La Daytona est le chronographe Rolex le plus convoité et l'un des plus contrefaits. Ses complications la rendent plus facile à démasquer qu'une trois-aiguilles : si le chronographe ou les compteurs ne se comportent pas exactement comme Rolex l'a conçu, renoncez.
Dévissez les poussoirs, puis démarrez, arrêtez et remettez à zéro le chronographe. La trotteuse centrale doit partir instantanément, s'arrêter précisément et revenir à zéro d'un coup ; les compteurs des minutes et des heures doivent avancer correctement. Des compteurs décoratifs ou paresseux sont le défaut le plus fréquent.
Sur les 116520, 116500LN et 126500LN, la petite seconde est à 6 h, le compteur 30 minutes à 3 h et le compteur 12 heures à 9 h. Sur l'ancienne 16520, la petite seconde est à 9 h. Une disposition qui ne correspond pas à la référence trahit un faux mouvement.
Les poussoirs de la Daytona se vissent sur le boîtier pour l'étanchéité. Ils doivent tourner en douceur et s'ajuster à fleur. Des poussoirs qui se contentent d'être pressés, ou qui ne se vissent pas, ne vont pas.
Les 116500LN et 126500LN ont un tachymètre en Cerachrom noir aux chiffres gravés et recouverts de platine ; les 116520 et 16520 ont une lunette acier gravée. Des chiffres imprimés ou peints, ou une lunette céramique sur une 116520, sont des signaux d'alerte.
La génération 2023 a ajouté un fin liseré de métal autour de la lunette céramique, des anneaux de compteurs plus fins et une couronne entre « SWISS » et « MADE ». Les contrefaçons associent souvent un cadran de 126500LN à un boîtier de 116500LN, ou l'inverse.
Toutes les Daytona acier et or ont un fond plein et lisse. Le seul fond transparent est celui de la Daytona platine de 2023 (126506). Une Daytona acier qui montre son mouvement est fausse.
Comparez le texte du cadran, le « DAYTONA » rouge et les graduations des compteurs aux photos officielles de la référence exacte. Espacement, graisse de police et alignement sont les points faibles des contrefaçons.
Les Daytona acier se négocient au-dessus du prix catalogue sur le marché secondaire. Une Daytona acier proposée au prix catalogue ou en dessous sans raison convaincante doit être considérée comme fausse ou volée jusqu'à preuve du contraire.
Ces contrôles démasquent la plupart des contrefaçons, mais les meilleures passent un examen visuel. Seul un centre de service Rolex ou un revendeur agréé peut confirmer qu'une montre est authentique. StolenWatch n'est pas affilié à Rolex.
Vérifiez que la montre correspond exactement aux caractéristiques de sa référence – taille, métal, lunette et mouvement.
Utilisez-le : démarrez, arrêtez et remettez à zéro avec les poussoirs vissés, et vérifiez que la disposition des compteurs correspond à la référence (petite seconde à 6 h sur les modèles modernes). Les contrefaçons ont souvent des compteurs qui ne fonctionnent pas ou sont mal placés.
Seule la 126506 en platine lancée en 2023. Toutes les autres Daytona ont un fond plein.
La demande et le prix : les Daytona acier se revendent bien au-dessus du prix catalogue, ce qui rend leur contrefaçon rentable. Soyez particulièrement prudent face aux offres bon marché et aux vendeurs qui ne peuvent pas montrer la montre en personne.
Saisissez un numéro de série pour connaître l'année approximative, avec le tableau complet depuis 1926.
Décodez une référence et parcourez les modèles clés avec taille, mouvement et années.
18 contrôles en quelques minutes, avec la liste claire des signaux d'alerte.
Lunette, Cyclope, générations de boîtier et fermoir.
Métal de la lunette cannelée, chiffres de référence et cadran.
Lunette céramique bicolore et aiguille des heures sautante.
Métaux précieux, jour en toutes lettres et bracelet President.